Бензинчик под свечи и дрыгать,дрыгать,дрыгать.

для дх модулятор нужно делать из стали толщиной не меньше 2-х мм, в противном случае работать не будет, тупо датчик не реагирует

не правда

Толщины 1.2мм достаточно, ДХ нормально срабатывает, главное мадулятор правильно сделать

Сталь 1ка, и всё нормально реагирует.

Здравствуйте,тоже решил приобрести себе совек.Обошёлся он мне в 2300,
открыв коробочку я не совсем понял за что такие деньги,ну да ладно, если хотя бы половина описанных достоинств правда, денег не жалко. Начал монтировать бсж согласно инструкции.Первый косяк модулятор не как не вставал в середину между датчиками,пришлось регулировочные отверстия на 2мм удлинить расточив.Второй косяк провод с коммутатора на катушку красного цвета не звонился( что-бы это обнаружить потратил не мало времяни). Очень удивился когда прочёл в инструкции, что нужно в длинный красный провод от катушки внедрить провод на плюс замка зажигания(за такие деньги можно бы и заводским разЪёмом провод разветвить).Контакты на опто-датчике очень сопливые, типа китайских. И очень маленькие отверстия для проводов.Ну да ладно, настроил,дёргаю кик, искра еле еле. Померил аккум 11.50 v дохлый конечно, но с кулачками завёл бы сразу.Правда катушки контактные от ваза стоят.С совеком поставил бесконтактную какую в инструкции написали.Поставил аккум на зарядку завтра проверю может заведётся.С толкоча на второй не завелась. А вообще-то жалко времяни и денег.Совеку этому красная цена рублей 500 и то много.

Ребята помогите! Нет искры! БСЗ! С коммутатора минус должен выходить при не работающем двигателе? и когда все подключено минусовой провод который идёт на катушку с комутатора почему-то плюсовой, отключаешь папку от катушки, и на миносовом проводе нет ничего, даже минуса, такое ощущение что в катушку входит + и выходит этот же плюс на провод который должен быть минусом. Катушка двух контактная, МОТ юпитер 5. Катушка замкнула или чето ещё? ДВИГ СТОП Ц МЕНЯ ЧЕРЕЗ МИНУС ОТ КОММУТАТОРА, НАЖИМАЕШЬ ПРИБОРКА НАЧИНАЕТ В ПОЛ НАКАЛА ГОРЕТЬ.

здорово.подскажите этот коммутатор на сколько вольт ту 3746801290 37 34

И что это по твоему номер коммутатора?Это вообще-то что вроде ГОСТа,только технологически улучшенный

Вообще-то все на 12в.

неа, они работают от 5 вроде бы

ну там только эти цифры были.

Ясное дело,знаю что диапазон работы коммутатора 96.3734 от восьмёрки, от 6в.до 16в.

посоветуйте хороший коммутатор на 65 и 90 w.спасибо

Samir,
У тебя на Планете какое зажигание стоить?от Минска или родное,переделанное под датчик Холла?

При чём тут коммутатор,он на освежение не влияет,он отвечает за искрообразование.На Минске и Восходах освещение идёт напрямую от генератора ,вот тебе и посоветовали поставить генератор помощнее от 65-90ватт.На Минске это генератор 43.3701010 на 65Вт,на Восходе -2МК-208(80.3701) на 90Вт.Если у тебя минский генератор 43.3701010,то к нему нужен минский блок коммутатора-стабилизатора БКС 262.3734 он то и отвечает за стабильное освещение и напряжение в бортовой сети.

зажигание от минска.я просто свет получше хочу.генератор 65w на низких вообще слабый.спасибо

всем привет ,такая проблема ,я установил бсз от ваз 2108 на иж юпитер 3 на 6 вольт , и так вот моя проблема в чем , , искра от сигнала датчика холла бьет через раз это два , иногда когда провожу железякой по датчику подсаживает свет но искры нет что это может быть ? решал проблему подключением системы помимо борт сети , то есть напрямую к замку зажигания , он поработал потом все началось снова !

waw457
катушки родные? и ещё есть момент на современных коммутаторах. искра начинает бить только после нескольких импульсов датчика (несколько оборотов движка в холостую) для автоматической настройки угла опережения. что на моте с кик стартером не ок. проверь высоковольтный провод на свечи. и вообще б стоило просмотреть все штекера. мот где от гнило чего и сам коммутатор в каких напряжениях работает по паспарту?
да и как то сколько не смотрел эту тему. все 67 страниц у людей какие то проблемы с бсз.
я ни на что не настаиваю и не заставляю. но в теме контакто транзисторная система зажигания для иж.[u][/u]
намного меньше у людей проблем. меньше гемороя при установке. дешевле. да и искра не хуже чем на бсз.

Я себе установил бсз на оптическом датчике от Виктора Павлика, вроде все хорошо, планирую заказать ФУОЗ

Реклама у нас не в почёте.

FRAER,
Понято, учтем

А я бы заказал запасную, тк если в этой что-нибудь крякнет в дороге и ....!
Поэтому и не ставлю.
Хотя если ездить до вокруг дома и на дальняк в соседнюю деревню, почему бы и нет.
Мне на 1ткм БСЗ хватило, но починить ее в дороге не удалось даже при наличии неподалеку круглосуточного магазина з/ч и денег.
Заменил коммутатор, ДХ и КЗ все равно работать не стала, причина - не знаю, скорее всего ДХ новый - плохой. КЗ без разницы, коммутатор с новым хуже, с новым ДХ -работает только назад.
Поставил все свое обратно и кое как, на моторе заводящемся то взад-то вперед, на 1.5 цилиндрах вернулся на базу, где на след день кастрировал все это БСЗ и поставил классическую систему с прерывателем.

МК,
У меня в запас ДХ лежит, да и контакты не долго вернуть с помощью 1 ключа и отвертки

Учти, что модулятор для оптодатчика не подойдёт к датчику холла.

parfent,
Почему не подойдет? Угол другой?