Всем привет! Может кто знает,стоит ли расширять перепускные окна на Планетовском поршне? Я когда огрехи литья удалял эти окна на пару мм. расширил.Ведь они меньше продувочного канала.

Sorin.56,

Думаю стоит, работать мотоцикл начинает стабильнее и обороты чуть получше набирает.

Поршень не будет колбасить в цилиндре? Одна сторона юбки станет легче.

Почему одна? 2 ж окна?

Так оба окна надо стачивать с одной стороны. Другая сторона сходится с продувочным каналом.

Не стачивай, большой риск облома юбки поршня.Если думаешь чем больше канал тем лучше то нет, тут важны углы продувки, равнозначность каналов и т.д

подскажите. поднял степень сжатия на планете 5, заменил подшипники, подрезал юбку поршня, чтоб совпадала с перепускными каналами, заменил кольца,поставил L-образные, заменил палец, отбалансировал коленвал. короче, полный фарш. покатался, поцепил коляску начался звон в поршневой. в итоге, палец и поршень, на две части. можно-ли заменить палец на какой-то импортный, может с иномарки, усиленный. хотел поставить от ПСа, но там палец диаметром 18мм а Планетовский 15мм...

Если запчастя современные, ничего удивительного, поршня с ложек льют, а пальцы и вовсе сыромятина.
А что, кто-то запрещал разве? Можно конечно) Гуглить надо)))

До какого значения?Если перебрал то поломка ЦПГ будет точно.



А где приобрёл.?
Возможно перекалён был.Ну и не забываем про эксплуатацию только льём 95 -98
и используем качественные масла к примеру Мотюль или Кастрол На современны деталях не пройдёт железо не обманешь.

Да все рёбра жёсткости поспиливали!
Это точно!

головку подрезали на 2 мм. вроде степень сжатия поднялась до 9


делали у токаря


заправлял 92 с маслом Хадо.


уже загаглился гуглить! ничего подходящего...

У меня пока тоже безрезультатно.

вопрос у меня появился нашил двиг от ю4, и там поржавевшие коленвалы и вобшем вся ЦПГ но если их кинуть в солярку чтоб от ржавчины откисли как после этого они поведут в роботе проездили на них где-то приблизительно 5-7 тыс.

Смотря какая степень ржавчины,если после неё останутся раковины,то ЦПГ только на расточку,а у коленвалов надо смотреть сепараторы НГШ,может появиться радиальный люфт и заедание,тогда они тоже не жильцы,только на перепрессовку.Но всё опять же зависить от степени ржи.

там походу коленвалы заклинили потому-что как киком не дергай всё мертво и цилиндры немного ржавые один даже со шпилек снять не могу

Стас 98,
Опусти на соляру потом посмотри что будет.

RanisMotoDriver,
на поршнях задири очень сомневаюсь что они пригодны для езды вот коленвалы будет жалко и ешё кто может сказать сколько стоит расточка групы в Украине хоть приблизительно

Стас 98,
Самое главное - чтобы коленвала были в хорошем состоянии. Не дай бог распрессуются или закусятся в дороге. Тогда считай всё, приехал.

А поршневая - в каком бы она состоянии не была, будет работать и ничего страшного не произойдёт. Даже если сильно задраны цилиндры и поршни или на них ржавчина, ездить мотоцикл будет, хоть и не очень хорошо. Но если есть необходимость в транспорте, то ЦПГ можно поставить совершенно любую, главное чтоб не приклинивала. У меня есть опыт езды с сильно задранными поршнями и цилиндрами, с поршнем, у которого не было одного стопорного кольца. Накатал ни одну тысячу километров. Было дело, ездил и с обломанными поршенвыми кольцами, и с отсутствующими стопорными штифтами, и с обломанным куском днища поршня, и без одного из поршневых колец вообще. А ещё я, было дело, накатал 1500 км с поршнем, у котрого была полностью обломана юбка спереди и сзади и было обломано одно поршневое кольцо. И этот цилиндр работал.
В общем, если есть острая необходимость ездить на Юпитере, то он поедет на чём угодно.

но колечка мне кажетса всё-же поменять нужно, а то в цылиндр поставил, а там зазор что спичка влезет, батя говорит норм чтоб лезвия влезло, а тут их шт 10 влезет

100-120грн
http://novaya-kakhovka.khe.olx.ua/obyavlenie/rastochka-shlifovka-halingovka-tsilindrov-mopedov-skuterov-mototsiklov-ID9Vgs1.html

Если есть возможность, то конечно меняй!

Кстати, сейчас я езжу на кольцах, у которых зазор в замке 1,5 мм - как раз как спичка. И ничего - до 110 км/ч разгоняется, тянет нормально. Компрессию мерил - 7,5 очков.

parfent,
Да как ты можешь так говорить! Тут люди Масло выбирают 5 год! Изверг!

блин народ помогите не могу розделить половинки картера может я что-то где-то не докрутил так как двигатель розбираю первый раз в жизни ёше и фото не могу вставить

Что за мот? сколько болтов вообщем выкрутил?