pawelpanteleew,
нет не нужно, просто отодрать плату в бпв

Здравствуйте.Я тут человек новенький,ну тоже хочется поделиться...На своей Планете-5 вабще выкинул БПВ и поставил диодный мост с жигулей и РР оттуда же.Работает отлично

У меня стоит РР от классики, на бпв плата есть (тоесть она не демонтированна)! Как можно сделать чтоб контролька тухла? У меня постоянно горит, зарядка есть 100% всё лето так отъездил (Так бы и ездил, но ночью сильно в глаза лупит )

жалко тот первыи бпв я бы лутше тебе его отремонтировал. а так ты его раскурочил. а че просто подкову не кинул от трактора или еще чегонить. одно токо места будет занимать больше а так на таких диодах и реле укататься можно внукам хватит.

а ваще я польскую рр моментом соединил прям слету две фишки и все работало пока бпв диоды не сгорели. потом вернулся к стоковому бпв оремонтировал

Можно реле ,или без реле с дополнительным плюсом или минусом там плату вынуть и дополнительный диод нужно поставить и в приборке провода препаять если панель 4 ка перевернуть провода КЛ в ней и резистор впаять в паралель лампе, 5 ка чуть по другому.

Ребята как насчет подключения РР со встроенным щеточным (Я212А11) узлом с использованием пустого БПВ как обсуждалось выше. Вот накидал схему на коленке что скажите? Правильно ли я подключил этот релерегулятор в цепь или его надо к клеме Х3 подключить ниже фото моей схемы


Ну и здесь подключение этого РР если использовать подкову

Здесь предлгается что от дополнительных диодов идет к контрольной лампе и к РР
НО мне кажется что в случае с подковой диоды развернуты в другом направлении нежели на фотах выше в этой теме!

ВОПРОС РЕШИЛ:
Вот окончательная схема кому интересно)

Но пока думаю какие диоды поставить к клемме Х3 скорее всего выпаяю из подковы ВАЗовской точно незнаю их маркировку но они точно должны подойти)

Подскажите или еще лучше нарисуйте пожалуйста подключение этого всего . (По схемам я ничего понять не могу)

Подключение РН сводится к его установке ( прикрутил к болту крепления бардачка, обеспечив за одним "массу" для РН), подключении контакта "15" РН к основному "+" и переподключении провода, идущего с ротора на клемму "+X8" к контакту "67" копеешного РН.Диодный мост посты выше есть все читайте.

д226 скорее всего

Д226--сила тока 0,3 Ампера,этого мало.

доп диоды я гдето читал д226 там тока многа нету и ненадо.

Эти дополнительные диоды работают только на одну лампу 12вольт 4ватта.Делим (по закону Ома) 4на12=0,3(не берётся в расчёт потери на сопротивление проводов и соединений).Это значит,что диоды будут работать на "полную катушку".Диоды будут горячими,возможен перегрев и выход из строя.

Запас карман не тянет,поставьте диоды немного мощнее,греться будут меньше.

Правильно ли я все подключаю? и куда один провод нужно прилепить?

nimbus,
Правильно

Hattab_production,
а куда один провод?

nimbus,
Не знаю

Народ кто-нибудь знает куда идет провод с клеммной ?

Провод который на фото под знаком вопроса "?" - у меня идёт на контрольную лампу.
А провод который у тебя на фото отмечен "на кл" - никуда не идёт, я его изолентой заматал.

Только я ставил ещё Реле контрольной лампы, не знаю, может и без реле должно работать.

SERЫЙ52,
спасибо

поставил РР от ваза, в бпв доп резистор впаял, плату отодрал, все подсоединил по схеме. В инструкции написано что при включенном зажигании светодиод не горит, а у меня горит!
РР 83.3702
вот он

pawelpanteleew,
фотка засвечена чтоль?
А по какой схеме делал?

Vensab,
фотка не моя, с инета взял

по этой схеме


без рс 702

pawelpanteleew,
а светодиод не двойной ли индикации?
Просто у меня на тазе стоит, при включении зажигания светится красный, при работе двигателя еще и зеленый могргает, когда заряд идет.
Ты пробовал заводить и проверять зарядку?