Ну я не хотел такую красивую тему портить, поэтому тут в уголке спросил)

После того, как сделал зарядку, первый раз катался ночью. Мне понравилось. Дальний свет какой-то невнятный, а вот ближний в самый раз. В принципе комфортно погонял, меня все устроило.

2shkan,отрегулируй свет и ваще, переводи на диоды, во имя лучшей зарядки и экономии драгоценных ват, а то в один прекрасный момент шмяк и батарейка сдохла. И не стесняйся спрашивать в теме, их для того и создают, что портить, переписывать,перечитывать и спорить.

Никогда!
Моя позиция - мот должен быть МАКСИМАЛЬНО ОРИГИНАЛЬНЫМ.
Ну клапан лепестковый - можно, это доработка и его не видно.
Ну БСЗ поставить - тоже...
Но колхозить свет - увольте. Для редких поездок ночью - вполне, а оригинальность тут важнее.

2shkan,молодец, хорошее правило себе взял на вооружение:"Лучшую переделку мотоцикла не видно снаружи." Мой тебе совет зимой чуть повременить с покатушками и выделить время для доводки двигателя, чтобы узнать, на что реально способен этот мотоцикл(статья по доводке мотоцикла с меня, в контакте она уже есть, но мне больше нравится здешние места, не люблю я соц.сети). Про колхоз света я ни слова не сказал, я предлагаю заменить лампочки на диоды, а не оборудование на диодах. Это разные вещи. Сделав это ты спасешь аккум от первого умирания и воскрешения, чем дольше продержится твой мот с хорошей зарядкой, тем лучше. А диоды дают экономию в ватах, которая идет на зарядку аккума.

Все выхи лил дождь. В перерывах между дождями гонял по полям - жесть. Разок улетел не очень больно, но далеко. Но нет худа без добра: завалился я на левый бок - что само по себе редкость, и смог воочию убедится, что крышки на банке глушака, про которую писал sokolec, нет ))) Буду ее колхозить.

2shkan,вот чертеж.

Вот фотка банки:

вот фотка потрохов этой банки:

Хотел было дать совет об этой банке, но вдруг вспомнил, что тебе стоковый мот нужен, поэтому промолчу.

Не молчи. Мне тоже интересно

Ну да, если ее типа поменять на что-то другое - то не буду. А тупо эту щель заделаю, там ваще не видно и вообщем-то пофиг чем.

DEL,хорошо, я сейчас просто выражу свое мнение: лучше сбацать НОРМАЛЬНЫЙ прямоток для нашей техники. Все дело в звуке, он меня до жути смущает, особенно перед другими, это как будто 4т движку расковыряли жопу буром. Прямоток на 2т технику ничем не поможет в плане прироста крутящего момента, но хотя бы звук он изменит на нормальный. Теперь мы подходим к главному вопросу: прямоток можно сделать на основе родного глушителя, просто сделав несколько дырочек ( могу показать каких и где), набив материала, НО, ставив на штатное место нужно позаботиться о направлении выхлопа( у меня из-за голимо прикрученной крышки прогорели кожухи цепи НАЧИСТО, не говорю про всякие наросты дерьма на раме мотоцикла и про уеб.....й звук выхлопа) и о толщине выхлопной трубки, чтобы звук не потерял своей брутальности. Можно воспользоваться советами из инета, благо мматериала куча. Вопрос стоит в том, чем ты воспользуешься и куда выхлоп поведешь.
2shkan, либо просто закрой эту дырку, тогда твой пепелац будет шептать, у меня звук смахивал на что-то стремительно свистяще-летяще-жужжащее, либо сделай прямоток, пара дырок, набивка материала много времени не займут, внешне нихрена не изменится, но изменится звук...., пожалуй на своем так и сделаю. Если нужны фотки-говорите, сделаю, пока что подожду. Все дело в том, что я собрался заказывать новый резонатор с прямотоком, поэтому все,что я ща сделаю , пойдет нахрен.

я себе зделал прямоток

Прямоток я себе не хочу, хочется наоборот, чтобы звук был тихим. А вот колхоз меня не смущает, делаю для себя, а не для чужих глаз

DEL,тогда вообще ни о чем не задумывайся. Родной прикрой крышкой, и звук должен стать нормальным.

Из какого материала должна быть эта крышка, чтоб прослужила долго?

DEL, любая сталь/железо толщиной от 0,5 мм. Если будешь приваривать, то вари такой тонкий мет. полуавтоматом.

Ребят, подскажите где вы покупаете запчасти на Тулу? На известных мне сайтах нет того, что мне нужно. Не знаю где найти. В городе Тула конечно есть, но дописаться до барыг не получилось. Молчат, как рыбы!

Что необходимо:
- Новая резина, возможна даже вместе с ободами.
- Бак от 5.952
- Крепеж для фары
- Спидометр
- Выхлопная система в сборе (не мятая и не ржавая)
- Заднее крыло
- Защитный кожух цепи в сборе
- Воздушный фильтр вместе с коробкой
- Кожух головы цилиндра

ступици от муравья подайдут , сами диски только бу

только бу

можно самому сделать или только бу

тоже только бу
спидометр от восхода подайдёт , или другая приборка например от ижа 4ки , на тулу с завода такие тоже ставели

можно от другого присобачить от минска например , ну или бу купить

или другой фильтр или тоже только бу брать, сами фильтры бумажные новые продаются но без короба

на муравье такойже

Sterhishtolf,
Москва,м. Сокольники, Зенит. там есть вышеперечисленное. Но про него много кто знает, запчасти там утекают быстро

nnn,
У вас есть перечисленное, или вы просто хотели сказать, что новые такие запчасти не найти? Мне хоть какие-нибудь нужны, ибо их нет вообще. Резонатор с коленом есть, но помятые местами. В домашних условиях, боюсь, что выправить не получится. Нечем.

Главным больным местом является резина...

sokolec,
Нашел сайт магазина, но там только те запчасти, что и на других. Чисто туловских деталей нет вообще. Только то, что идет на Муравья...

Sterhishtolf, резонатор с коленом могут кузовщики выровнять, некоторые берутся за такое. по запчастям, самый лучший вариант - купить ещё один такой-же мотоцикл, но без документов, под разбор. сам летом так делать буду. с колёсами вообще туго - можно на крайняк поставить обода и шины муравьёвские, шириной 5" (у тулы 6,70"), это скорее временный вариант. поидее с некоторых квадриков должны подходить шины, но точно не знаю. нужно поискать.
вот что нашёл, должны подойти:
шина

просто хотел сказать что новые запчасти так е не найти

Sterhishtolf,ты нашел мазеппер-это НЕ ТО(он расположен в парке). В зенит надо ЕХАТЬ и СМОТРЕТЬ, что там есть в наличии( никакой связи зенита с инетом нет).

У меня в загашнике есть такая покрышка, но что-то меня все же смущает.


Подскажите пожалуйста ширину стандартной шины от Тулы и вообще сколько мм можно впихнуть в маятник, не шаркая цепь?

Да и кто производитель тульских шин?

Sterhishtolf,
размеры не помню: скачай с инета мануал-с этим проблем вообще не должно быть. Там написан размер.
Покрышка более чем хорошая! Судя по размерам: ну может чуть больше родной туловской-это ваще не страшно. Да и зачем покрышку ставить еще более широкой?ИМХО-это не оправдано ничем, вот если ты покрышку больше радиусом впихиваешь -то да, совсем другой коленкор. Производителей тульских шин ныне теперь нет, есть только источник-барыги, которые распродают остатки со складов, и запасливые дедушки. Ну как бы так. Родная резинка неочень, лучше присмотреться к донорным поркышкам-это благоразумней. Затратно, да, но и родную ДЕШЕВЛЕ трудно найти.

sokolec,
Накачав ту, что на фото - она заметно скругляется и это создает впечатление, что она уже, чем стандартная, хотя это не так.


Потому, что бы создать более привлекательный вид и стоит поставить назад покрышку по шире, тогда эта будет вполне хорошо смотреться спереди..

Читал сейчас Руководство по эксплуатации к Туле 5.952 - не указана ширина покрышки.. Размер, да, но и только лишь.