krucko972,
Спасибо , но могла быть и лучше и надеюсь будет!

FRAER,
Работает как часики

Нормально работает.
Это ты поставил уже одну из втулок?
Или собрал на всём старом?

Одну из втулок, знакомый дядька давал ссср развёртку. Вначале своей, потом уже которую брал. Палец во втулке сидел точно так же, как только померил в первый, когда получил только втулки. так что зазоры соблюденены... Только вот к.в почти конченый, но надеюсь скоро будет новый ссср, да только поршневую искать всёравно надо, либо эту растачивать... Там с поршнем новым лажала вышла(прямо на поршень пиз**анулся листвяный косяк)... Пришлось старый ставить... Все 000. которые в магазе продаются- проваливаются и только юбками немного цепляются в самом начале, вобщем, в цилиндре "бочка". Компрессия есть, но не та, которая должна быть, 2 минуты прогудела и даже толком не нагрелась. Капец полный, движка с одной стороны- рабочая, с другой- полуживая.

Тут нужна замена всего.
Ну окей, спасибо, теперь понятно.
Катайся до победы, а потом сделаешь капремонт.

FRAER,
, в приборке на нейтрале диодная лампа стоит?

lex122,

Неее, обычная лампа накаливания!

Ещё катать и катать, конечно, с не ахти компрессией, но всё же слышно, что сила есть ещё.

borodman,
Спасибо, Илюх)))
Ага))) Раскручивается она офигенно!

И?

borodman,
После 12км и последних 3х по сугробам, начал подкоинивать к.в. На маленьких оборотах. Снял и прибрал облицовку, снял моторную передачу, снял дуги, снял карб и воздухан.
Позже если будет время сниму правую крышку и замок с цепи, клеймы с бпв, помечу их, ну и двигатель будет готов к снятию. Цпг разбирать и колоть буду как придут деньги и будет уже шатун на руках.
Фото если кому интересно, могу чуть позже скинуть))

Не, давай уж сразу фото сборки.

отжил таки своё

позже))

Таки да...

Двигатель готов к снятию... Ещё и цепи-писец, заднюю звезду тоже под замену.

FRAER,
Сань, а как с такой головкой? есть различия с обычной?

С другом эксперимент проводили, греется это головка немного меньше, чем обычная)) Суть эксперимента- завели холодные, проехали км с одинаковой скоростью на 4й передаче. Потрогали, у меня оказалась более холодной и он тоже с этим согласился. Так же по лесу когда ездили моя планета грелась меньше.

FRAER,
, значит стоит ее ставить на 3)) так и сделаю.

FRAER,


Сообщение отредактировал Cerega - 14 января 2015 20:01

так же не забывайте, ещё и качество смеси играет роль в плане температуры

Ну собсна вот:


надо будет генер мыть, стружка в нём и новодельная щётка чо-то-как-то толи сточилась

Ну и самое интересное:

этож люфт мм 2-4

2 точно есть...
Завтра его отмою, сделаю все необходимые замеры и метки... И будем ломать

FRAER,
Привет можешь скинуть фото шатуна а то тоже думаю перепресовать только незнай какой купить шатун у нас продают 3 вида хочу посмотреть на твой если не секрет..

А с немецкой втулкой что будешь делать?